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请问新款长安马自达3好不好啊?
长安福特马自达3(现为长安马自达3昂克赛拉)的操控表现优异,核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用。以下是具体分析: 底盘与悬挂调校多连杆独立后悬架:马自达3采用“SEB蝶形仿生后悬架”(部分车型),通过特殊的变截面设计提升悬挂刚性,同时减轻重量,兼顾弯道支撑性与滤震性。
总结来说,马自达3在操控、外观设计以及音响效果上都有着不错的表现,虽然在燃油经济性和价格上存在一定的劣势,但它的整体性价比仍然较高,是一款值得考虑的车型。
安全性不错。整体设计是3H架构,顶蓬加横钢梁,底部也有横钢梁,从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。
新款马自达3优缺点分析
025款马自达3 5L手动挡车型的优点包括底盘扎实、外观新潮、操控出色、油耗低且优惠力度大;缺点为后排空间紧凑、动力表现一般、车漆较薄。
马自达3进口两厢的优点是外形设计运动、动力输出线性、操控精准、装配工艺可靠且用户认可度高;缺点是变速箱配置落后、价格缺乏竞争力、操控极限不如竞品且存在仪表台材质老化开裂问题。优点方面:外形设计上,其采用运动化设计理念,属于“越看越有味儿”的类型。
马自达3: 优点: 动力表现:尽管高配版仅为0L发动机,但在同级别车型中动力表现不俗,且车的自重对动力影响较小。 内饰与装配质量:新马自达3的内饰设计时尚,且由于目前多为进口车型,装配工艺相对较好,细节处理更为精致。
优点方面: 操控性能出色,底盘扎实,转向精准,驾驶起来很有乐趣,能给驾驶者带来良好的操控体验。 外观设计较为动感时尚,线条流畅,具有较高的辨识度,在众多车型中能脱颖而出。 内饰质感不错,用料较为讲究,营造出了一定的高级感。
马自达3优点在于操控性好、外观动感、动力与底盘技术出色;缺点是空间小、内饰配置有短板、噪音和油耗表现欠佳。优点操控性能卓越:方向盘指向精准,悬挂调校偏运动,搭配GVC Plus加速度矢量控制系统,过弯稳定性强,能给驾驶者带来丰富的驾驶乐趣,深受年轻用户喜爱。
马自达3昂克赛拉的优缺点是操控性好、油耗较低,但做工粗糙、质量较差、空间较少;朗逸的优点是销量好,缺点是技术落后、油耗最高、配置最低;卡罗拉的优点是空间最大、质量最可靠、油耗最低,缺点是配置一般。综合来看,选择哪个车型较好取决于个人需求。
新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
一方面引入新车型,5月25日,长安马自达CX-50行也正式上市,市场指导价格区间为198万-68万元;另一方面老款车型换代,下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
最近马自达挺会整活的,前不久最新的SUV产品CX-50行也上市,邀请影帝梁家辉代言,与广大网友重温经典“你坐马自达,怪不得你塞车”,引发了一波回忆杀,并且也得到了许多关注。
新款马自达3用了什么发动机
1、025款马自达3质擎版若以99万在2026年2月入手,整体性价比值得考虑,但需结合具体需求权衡。核心优势支撑性价比动力与油耗平衡:该版本搭载0L自然吸气发动机,最大功率158马力、峰值扭矩202N·m,动力输出在同价位合资车中处于中上水平,适合追求驾驶响应的用户。
2、新款马自达3昂克赛拉的发动机不是压燃式,预计明年正式引入国内。全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机,一款是5升自然吸气发动机,另一款是0升自然吸气发动机。这两款发动机基本都搭载了马自达创驰蓝天技术。
3、国内现款对比:国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元,仅提供5L和0L发动机,动力选择相对单一。5L自然吸气发动机:最大功率191马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6挡自动或手动变速箱,提供前驱和四驱可选。
4、新款马自达3推出了两款动力车型,分别搭载了5L和0L的自然吸气发动机。其中,5L发动机的最大马力为117马力,而0L发动机的最大马力则提升至158马力。发动机性能 5L发动机的最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,提供了相对经济且稳定的动力输出。
5、新款马自达3昂克赛拉的发动机不是压燃式的,压燃式发动机有望明年正式引入国内。全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机,一款是5升自然吸气发动机,另一款是0升自然吸气发动机。两款发动机均搭载马自达创驰蓝天技术。
6、长安马自达3所配备的6升发动机型号为Z6V,这一发动机设计用于高转速性能,具备直列四缸自然吸气双顶置凸轮轴结构,以及10的压缩比。与0升发动机相比,6升机型简化了技术配置,没有配备VIS可变进气歧管和电子节气门,仅有VVT可变气门和VICS可变涡流系统。

新款马自达3马力多大
自然吸气版本(158马力)2026款马自达3的0L自然吸气发动机版本最大功率为158马力,其百公里加速时间普遍测试结果在9秒出头。这一数据反映了该版本在常规动力调校下的性能表现,符合自然吸气发动机线性输出、动力响应平顺的特点。
新款马自达3的最大马力分别为117马力和158马力。以下是关于新款马自达3马力的详细解释:发动机类型与马力 新款马自达3推出了两款动力车型,分别搭载了5L和0L的自然吸气发动机。其中,5L发动机的最大马力为117马力,而0L发动机的最大马力则提升至158马力。
025款马自达3质擎版若以99万在2026年2月入手,整体性价比值得考虑,但需结合具体需求权衡。核心优势支撑性价比动力与油耗平衡:该版本搭载0L自然吸气发动机,最大功率158马力、峰值扭矩202N·m,动力输出在同价位合资车中处于中上水平,适合追求驾驶响应的用户。
输出功率180马力,扭矩224N·m,介于SKYACTIV-G 0(165马力/200N·m)与5(186马力/252N·m)之间。技术亮点:SPCCI火花塞压燃技术:通过火花塞点燃混合气形成火球,压缩剩余气体实现压燃,兼顾汽油机高转速性能与柴油机高效燃烧特性。
国内现款对比:国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元,仅提供5L和0L发动机,动力选择相对单一。5L自然吸气发动机:最大功率191马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6挡自动或手动变速箱,提供前驱和四驱可选。
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