本文目录一览：
- 1、从2.0的马自达CX-5换到2.5阿特兹的用车感受!
- 2、谁说红色车不好看?这3款车与红色更配,好看还好开
- 3、适合女性的坐驾——红色的马自达阿特兹
- 4、【车主点评:时尚与速度并存～马自达阿特兹新车感受】
- 5、雅阁、冒险家、阿特兹的限量版齐登场,哪款最值得一抢?
- 6、马自达阿特兹发动机怎么样
从2.0的马自达CX-5换到2.5阿特兹的用车感受!
马自达阿特兹5L车型在动力升级后，引擎输出功率和扭矩均有显著提升，具体表现为原厂192Ps、252N·m升级至211Ps、277N·m，动力性能增强将直接改善加速能力、中段超车响应及高速巡航稳定性。
外观设计就不用多做描述了，阿特兹的尺寸在中型车中还是属于中偏上的水平让人看起来非常的大气并且设计感也很强，车身的流线感还有独有的天蝎眼式的车灯都显示出了马自达在外观设计上的独到之处，大面积的中网还增加了点阵式的设计元素，比起老款的横幅式镀铬装饰条要更加美观。
车系- 马自达CX-5 - 马自达阿特兹 基本信息对比 性能对比 个人观点根据价格范围、动力表现和空间实用性等因素考虑，如果预算宽裕并对SUV有需求，可以选择马自达CX-5，它具备较高的动力性能和更宽敞的空间；如果预算有限或更偏爱运动型两厢车，可以选择马自达阿特兹，它具备较好的燃油经济性和舒适的内饰。
凯美瑞主被动安全配置更高，而且品牌更硬，但是价格过于坚挺，我们当地只有四五千块钱的优惠，5升最低配的豪华版裸车价也要25万，这价格稍微有点承受不了。
内饰升级，提升使用体验2020年式日规CX-5全数将原先标配的7吋触控WVGA荧幕，升级为8吋WVGA触控荧幕主机，但MZD Connect系统并未更换成品牌最新的操作界面，而是与Mazda6阿特兹等车维持相同的系统世代。
阿特兹这个车子开起来给我的感觉就是特别的舒服，别的中级车开起来就总觉得特别的大，在市区里面开起来不是很舒服，但是阿特兹就没有这样的感觉。而且阿特兹这个车子的时候外观也是很好看的，至少是特别的符合我的口位的。
谁说红色车不好看?这3款车与红色更配,好看还好开
1、对于喜欢红色的车主，不妨看看这3款车。第一款：马自达阿特兹 如果有一款轿车能让你觉得与红色特别配，那么阿特兹可谓是当仁不让。不知道为什么，总觉得红色与马自达旗下车型更搭。虽然白色等颜色的阿特兹也很好看，但是看过红色阿特兹之后，我相信大多数消费者都愿意选择红色马自达阿特兹吧。
2、马自达CX-5（魂动红）特点：马自达的「魂动红」漆面工艺独特，阳光下层次感极强，配合流线型车身设计，运动感十足。优势：操控精准，内饰质感优秀，适合注重驾驶体验的用户。适合人群：年轻家庭或追求设计美感的消费者。 丰田RAV4（超级红）特点：硬朗的线条搭配鲜艳的红色，显得霸气且富有活力。
3、论最好看的红色纯电动车，买车君更愿意将这一票投给极氪001，星尘红颜色放在这款车身上很有格调，甚至整体气场不比百万级猎装车差，开着这款车回村或拜访亲戚，成为最靓的仔并不难。
适合女性的坐驾——红色的马自达阿特兹
这辆车给我满意的一点是它的颜值，我选车有一种习惯就是喜欢第一眼的那种感觉。阿特兹的耗油量也是非常的小，省钱省油。阿特兹这车的驾驶手感吧，那是说都不用说的，整体又不失排面。满足了我们工薪阶级钱不算多，又不想花“巨款”买台好车的愿望。对于刚刚上班的人来说这个价格是非常的亲民，而且加上这车的功能一应俱全。
意味着经济发展情况非常好 马自达汽车阿特兹的参考价在158-298万余元，即便是最初学的车系落地价也接近必须20万余元，这一价钱尽管不算非常高，可是依据大街上满地十万元的紧凑车看来，买起中大型车的客户依然算不上过多，因此阿特兹车主或是拥有一定经济的。
截止2020财年末，马自达产品序列包括SUV系列CX-CX-30、CX-4（中国特供）、CX-CX-CX-9；轿车系列MazdaMazdaMazda6（中国称“阿特兹”）；跑车MX-5；皮卡BT-50 。2019年12月，世界品牌实验室编制的2019《世界品牌500强》揭晓，马自达（Mazda）排名第269。
FC在1992年就停产了，距现在已经有20多年了，在日本都是极为稀有之物，二手车除了天价不说更多的时候是有价无市。FD在2002年也停产了，在日本大街上偶尔还能见到，入手一台二手FD的可能性更高一些。
【车主点评:时尚与速度并存～马自达阿特兹新车感受】
外观 外观上阿特兹是十分年轻有运动感的。前脸有点像野马的感觉，特别霸气。流畅的线条，看起来就十分满意！一对大灯一亮，炯炯有神，别人总是奥迪的灯好，我觉得马自达阿特兹也不差。内饰 内饰很满意。内饰整体做工都很细腻，内饰的设计是很年轻化的，从内饰就能看出活力满满。
最后还是选择了这款马自达阿特兹，因为这款车开起来特别的有质感。而且外观相当的拉风。#最满意 最喜欢的就是这款车的外观设计，不管从哪个角度看都是非常帅气的，而且这款车开在路上回头率真的很高，运动气息非常的充足。#最不满意 唯一不满意的地方就是这款车的胎噪还是有的。
动力 车子的动力基本能够满足日常需要。起步的速度非常的快，跑高速后期动力源源不断，感觉油门没有踩太深，车速已经很高了。操控 这个方向盘，非常的好，真的是没有任何虚位。遇到弯道或者是急转弯，都是顺滑的操控感觉，没有丝毫的顿挫感。
雅阁、冒险家、阿特兹的限量版齐登场,哪款最值得一抢?
冒险家黑骑士限量版基于两驱尊雅版打造，售价贵了6000元，同时轮圈提升到了19英寸，其余地方则基本一致。买车君觉得，如果你很喜欢全黑的外观，同时又想要一个更大的轮圈，那么花多几千块还是蛮划算的，尤其是针对林肯这一豪华品牌来说。讴歌RDX PMC特别版 限量360台 近日，讴歌发布了讴歌RDX PMC特别版的官图。
马自达阿特兹发动机怎么样
1、综上所述，马自达阿特兹的发动机在耐用性和可靠性方面表现出色，能够满足大多数车主的需求。选择这款车型，车主可以享受长久而稳定的驾驶体验。
2、阿特兹的发动机表现出色，搭载了5排的自然吸气技术，凭借创驰蓝天技术，它能提供强大的动力输出，达到192马力。其自然吸气性能卓越，即使在怠速状态下也能保证平顺性。值得一提的是，阿特兹在油耗方面同样展现出色，行驶100公里只需约7升油，远低于市场上的许多其他车型。
3、最大扭矩202牛米，动力表现也不错，但是只能说是够用，并不能发挥其出色的操控性，5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252马力，匹配6AT变速箱，动力表现非常出色，无论是0L或5L动力在同级别车型里都是比较突出的。
4、普遍反馈积极：车主们对阿特兹的0发动机普遍给予积极评价。他们认为，阿特兹的0发动机起步轻盈，油门响应迅速，甚至在高速超车时也能表现出色。动力输出流畅：有车主表示，阿特兹的0发动机在动力输出上虽然不如涡轮车那么猛烈，但胜在流畅，驾驶体验非常舒适。
5、【太平洋汽车网】阿特兹发动机为日本进口。阿特兹搭载了0和5自然吸气发动机，该发动机应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13：1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。
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评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“atcr”！
希望本篇文章《【新款阿特兹红色变了吗,21款阿特兹红色和蓝色怎么选】》能对你有所帮助！
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