本文目录一览：
- 1、江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
- 2、31省区市新增本土476+1048
- 3、江苏苏州疫情最新消息
- 4、这趟列车多人感染,涉及三省多地,多地发布紧急提醒
- 5、影响这次疫情的是个火车司机吗
江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
1、日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。
2、张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道，张家界市永定区永定街道、崇文街道、南庄坪街道、官黎坪街道、后坪街道、沙堤街道、大庸桥街道、西溪坪街道、阳湖坪街道、枫香岗街道。
3、如果从江苏省南京市中风险地区到广东，可能会面临一定的防疫措施。具体包括隔离和核酸检测的要求。根据当前的防疫政策，从中风险地区的人员进入广东，一般需要进行14天的居家或集中隔离，并进行多次核酸检测。隔离期间需要严格遵守相关防疫规定，不得随意离开隔离地点。
31省区市新增本土476+1048
此前，全国经历过一次中高风险清零。4月30日，当时全国唯一高风险地区——北京市朝阳区的疫情风险等级降为低风险。5月7日，牡丹江市林口县由中风险降为低风险；当天，国家卫健委发言人米锋宣布，全国所有县域均调整为低风险。
江苏苏州疫情最新消息
风险等级：截至最新通报，苏州全域为低风险地区。根据江苏省卫生健康委员会11月24日0-24时数据及后续补充信息，苏州未划定中高风险区域，符合低风险地区标准（即无确诊病例或连续14天无新增本土病例）。 疫情数据：全省层面：11月24日0-24时，江苏无新增本土确诊病例及无症状感染者。
苏州疫情形势紧张，4天两轮疫情，5家医院停诊 2月14日，苏州新冠疫情形势突然紧张。截至当日11时，苏州“2·13”疫情已确诊新冠肺炎患者7例（含普通型2例、轻型5例），另有1例无症状感染者。这8名阳性感染者中，年龄最小的是一名3月龄的女婴，在家人确诊后被发现核酸阳性，最终诊断为普通型。
疫情背景与病毒类型：根据国务院联防联控机制新闻发布会信息，江苏苏州疫情的基因测序结果显示为奥密克戎变异株。这是我国本土疫情中明确由境外输入引发的奥密克戎变异株疫情之一。疫情传播阶段与防控措施：苏州疫情目前仍处于快速发展阶段，表明病毒传播尚未得到有效控制。
苏州20号并没有封城，该消息不属实。以下是关于苏州疫情防控情况的详细说明：目前苏州没有封城计划：苏州市委常委、市政府常务副市长顾海东明确表示，目前苏州没有封城计划。苏州对出现疫情的地区采取了严格管控措施，包括划定的封控区、管控区、防范区，并依规范落实管理举措，但这些措施并不等同于封城。
苏州市疫情防控2022年第198号通告11月6日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例，新增本土无症状感染者3例。2例系外省来苏州人员，在协查中发现；1例在隔离中发现。本土无症状感染者1和2：均系外省来苏州人员，住址为昆山市花桥镇凯德都会新峰小区。在外省市协查中发现。
这趟列车多人感染,涉及三省多地,多地发布紧急提醒
截至目前，多地报告涉Z274次列车感染者，涉及山东、江苏、湖北三省多地，包括山东青岛5例、江苏徐州1例、山东济南1例、湖北武汉2例（其中1例为Z274次列车同车厢密接），多地已发布紧急提醒排查相关风险人员。山东青岛：共报告5例涉Z274次列车感染者。
Z22次列车由西藏拉萨站开往北京西站，途经多个省份，全程耗时约40小时28分钟。近日，该车次已至少检出4例阳性人员，涉及河北沧州、山西晋城、山东枣庄等地。
多地发布紧急提醒，排查乘坐过相关时段Z274次列车人员，要求立即报备。 Z274次列车由西宁站始发，终到青岛站，运行时间30小时8分，途经兰州、天水、宝鸡、郑州、济南等多省17站。山东青岛新增2例无症状感染者，2人自外省乘坐Z274次列车抵达青岛。
Z274次列车多人感染普通民众需注意什么？普通民众需要注意的就是一定要做好自我防护，然后进行自我排查。我自己也曾坐过那辆车的话，要立刻进行上报。还有就是要时刻关注官方发布的信息，看好自己的手机短信。平时乘车出行的时候一定要戴好口罩，车上尽量做好所有的准备，最好不吃饭不喝水。
影响这次疫情的是个火车司机吗
人民网注意到，南京昨日新增感染者中，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现，职业为货运火车司机，近期活动区域涉及南京站、南京东机辆段等，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地。截至3月21日24时，南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例，本土无症状感染者96例。
一方面，疫情确实给顺风车接单带来了风险。特别是在疫情高发期，如机场、火车站等交通枢纽附近接单，司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大，可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况。这不仅威胁到司机的健康安全，还可能影响他们的生计，因为一旦感染，司机需要隔离治疗，无法继续工作。
万邦市场外地来郑的货车司机：经过多方调查，郑州市本轮疫情于10月4日由万邦市场外地来郑的货车司机引发。这些货车司机可能携带了病毒，并在万邦市场等人员密集场所进行了传播，随后疫情通过多个渠道迅速扩散。
警方提示：安全隐患：非法营运存在安全隐患，疫情期间“黑车”易成为新冠病毒传播渠道。市民行动：呼吁市民自觉抵制、举报“黑车”，不乘坐“黑车”。法律后果：对乘坐“黑车”逃避疫情防控的行为，公安机关将依法严厉打击。
很多人把这条消息直接解读为“司机20多天没吃饭饿死”，其实有失偏颇。其实中国也发生过“无人驾驶”事件，1978年，一辆“无人驾驶”的火车在杨庄发生碰撞事故，造成了重大死亡事故，尸体装了十几辆大汽车。368列次火车还在行驶中，突然一声巨大的鸣笛声把马相臣惊醒。
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希望本篇文章《江苏新增本土确诊3例、无症状21例(江苏新增本土确诊病例1例4)》能对你有所帮助！
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