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陕西法士特变速箱在高陵吗
在。陕西法士特汽车传动集团有限责任公司的经营业务包含生产变速箱，公司地址位于陕西省西安市高新区，而高陵区也属于陕西省，在陕西法士特汽车传动集团有限责任公司的销售范围之内，所以在高陵可以买到陕西法士特变速箱。
法士特F9JZ140B变速箱作为一款高性能的传动产品，其生产地位于中国西安。西安，作为中国古代文明的发源地之一，同时也是现代工业的重要基地，为法士特变速箱的生产提供了得天独厚的条件。法士特公司背景：法士特，全称陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是中国汽车传动系统领域的领军企业。
尽管潍柴仍然是国内最大的大马力重卡供应商，但市场并不是很稳定，红岩、欧曼等都通过合资已经或者将要组建自己的合资发动机公司。因此，谭旭光并没有把所有的宝押在陕西重汽上。陕汽拥有较强的技术想摆脱潍柴控制。
法士特变速箱世界排名
1、在综合全球主流汽车行业资讯和榜单数据整理的排名中，法士特变速箱排名第7。该排名涵盖了乘用车、商用车领域核心技术厂商。法士特变速箱是陕西法士特汽车传动集团旗下的产品，始建于1968年，是中国最大的以重型汽车变速器等为主要产品的专业化生产企业和出口基地，已成为全球最大的重型变速器制造商和销售商。
2、世界十大手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固，是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商，产品序列丰富，涵盖多挡位，广泛应用于丰田等日系车。
3、全球十大变速器公司分别是德国采埃孚（ZF）、日本爱信（Aisin）、日本捷特科（JATCO）、韩国派沃泰（Powertech）、德国格特拉克（GETRAG）、美国艾里逊（Allison）、中国陕西法士特、加拿大麦格纳（Magna）、韩国摩比斯（Mobis）、比利时邦奇（Punch Powertrain）。
4、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。
5、采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，名列世界500强，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马、奥迪、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产，是全球三大变速箱厂商之一。
6、陕西法士特变速器：我国最大的重型汽车变速器生产商，产销量世界第一，实力强劲。DYMOS岱摩斯变速器：由韩国现代岱摩斯株式会社等投资成立，年产变速器数量庞大。通用变速箱：由通用汽车制造，MT和AT变速箱在业界颇有名气。
中国重汽的变速箱比陕西的法士特哪个好?
1、中国重汽的变速箱因其耐用性而受到广泛好评。尽管其价格略高于陕西法士特的产品，但重汽变速箱的可靠性更强，故障率较低。许多用户反映，重汽变速箱能够承受更高的负载，而且在使用过程中表现出色。此外，重汽变速箱的设计更加注重耐用性和稳定性，这也使得其在市场上赢得了良好的口碑。
2、法士特的变速箱占全国百分之七八十的份额，好多产品早已出口国外，是国内技术最强、产品市场占有率最高的变速器生产厂家；比重汽的产品更成熟，技术更先进。以上所言，仅供参考。
3、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽、陕西法士特、綦江齿轮等企业，部分军工集团也有配套生产能力。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头，部分型号适配军用卡车和特种车辆。
4、法士特（FST）隶属：陕西法士特汽车传动集团 产品： F系列AMT：适配中重卡，采用电控气动执行机构，换挡逻辑针对中国路况优化，支持坡道辅助与空挡滑行。 集成式缓速器变速箱：将液力缓速器与AMT结合，提升长下坡安全性。配套：中国重汽、陕汽、一汽解放等主流重卡品牌。
5、法士特：法士特是国内商用车自动变速箱领域的佼佼者，其自主设计的集成式16档AMT自动变速箱技术达到了国际先进水平。这种变速箱不仅换挡平顺，而且能够显著提高车辆的燃油经济性和驾驶舒适性，深受市场好评。万里扬：万里扬的AMT变速箱在中卡和轻卡领域有着广泛的应用。
6、综述法士特、 一汽变速箱、中国重汽变速箱、东风系列等等。虽然卡车变速箱的型号很多，但法士特占据了卡车变速箱大部分市场，重卡市场更是超过8成，法士特变速箱的命名规则也比较典型，国内别的变速箱厂商一般也都类似。
陕齿变速箱是法士特吗
1、陕齿110是小八档变速箱，属于法士特变速箱系列。以下是关于陕齿110变速箱的详细解变速箱类型：陕齿110通常被称为小八档变速箱，是法士特变速箱系列中的一种。命名规则：在法士特变速箱系列中，8JS85通常被称为小小八档，而8JS18JS125等这一系列，则统称为小八档。
2、是。陕齿法士特变速箱有时简称陕齿变速箱，有时简称法士特变速箱，其实都是同一种变速箱。陕齿变速箱是由陕西齿轮有限公司研发的汽车变速箱，其采用先进的技术，提高变速箱的可靠性和使用寿命，提高汽车的燃油经济性。
3、陕齿变速箱和法士特是同一种变速箱。这是因为它们的法人代表是同一个人。有时候人们简称为陕齿变速箱，有时候简称为法士特变速箱。陕西齿轮汽车传动集团公司是我国最大的专业生产重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件的大型生产企业和出口基地，旗下有西安、宝鸡、咸阳三地七厂及10余家控、参股子公司。
4、没有什么不同，是同一个公司，陕齿就是法士特，法士特就是陕齿，都指陕西法士特齿轮有限责任公司，属于法士特集团；就像二汽又叫东风一样。
5、不一样。因为东风天锦配的陕齿8档变速箱和法士特8档箱的各档的速比是一样的，不同点是扭矩的不同，决定两车的负载能力是不同的，所以是不一样的。变速箱是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构。它可以有步骤地固定或改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。
6、陕齿变速箱就是法士特变速箱，不同的叫法而已。
中国有没有做变速箱的公司
1、伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司：成立于2020年8月28日，虽然成立时间相对较短，但依托伊顿和康明斯两大国际知名企业的技术和资源优势，专注于汽车变速箱的研发、制造及销售。它能够整合国际先进的技术和理念，结合中国市场的特点，开发出适合中国市场的汽车变速箱产品，为中国汽车工业的发展注入新的活力。
2、国内军用变速箱的主要生产厂家包括中国重汽、陕西法士特、綦江齿轮等企业，部分军工集团也有配套生产能力。民用企业转型军工领域 中国重汽：旗下济南变速箱厂曾为军用重型车辆提供配套产品。 陕西法士特：国内商用车变速箱龙头，部分型号适配军用卡车和特种车辆。
3、奇瑞CVT变速箱：自主研发新一代CVT变速箱，突破无级变速技术壁垒，传动效率高、燃油经济性强，适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。
4、中国有自己研发的汽车变速箱。在自动变速箱领域，奇瑞汽车是自主研发的典型代表。其耗时20年成功研发出孚祯8AT变速箱，这一成果具有重大意义。一方面，它填补了国内高端AT技术的空白，此前国内在高端AT变速箱技术方面相对薄弱，依赖进口或与国外企业合作，而孚祯8AT的出现打破了这一局面。
5、从公司发展阶段和规模来看：南京邦奇自动变速箱有限公司成立于2005年，作为比利时邦奇集团的中国分支机构，公司在汽车传动系统制造领域有着深厚的积累。公司规模适中，员工人数在500-999人之间，且拥有高新技术企业认证。这些表明公司在行业内具备一定的竞争力和市场地位，为良好的效益提供了基础。
6、在汽车变速箱领域，排名前十的企业中，有两家中国企业，分别是位于第8位的陕西法士特变速器和第10位的通用变速箱。这两家企业分别代表了中国自主品牌的崛起和国际品牌的持续影响力。德国生产的采埃孚变速器和格特拉克变速器分别位列第一和第六，展示了德国在变速箱技术上的领先地位。
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