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汉兰达百万纪念款,一起来看看表现如何?
动力系统：0T发动机与四驱系统市场意义汉兰达百万纪念款的推出，既是丰田对汉兰达车型市场表现的肯定，也是通过限量版形式强化品牌忠诚度的策略。配置升级与专属标识的加入，使其在同级车型中更具差异化竞争力，吸引注重品牌情怀与产品品质的消费者。
来到车身侧面，笔直的腰线勾勒出硬朗的车身姿态，4890mm的车身长度，以及2790mm的轴距，放到同级车型中对比，汉兰达依旧有着亮眼的表现。空间布局上，百万纪念版配备的是七座座椅，采用2+3+2式的布局，整体乘坐表现令人满意。内饰方面，新车与现款车型保持一致，典型的家用务实风格。
这次新上市的一款车型，外观与家族车型的设计风格一致，车头的辨识度依然很强，中网还是采用正梯形来设计，这种上窄下宽的进气格栅可以体现出辨识度。为了表明它百万纪念款车型的辨识度，该车的车标logo与家族车型有了明显区别。
日前，丰田汉兰达百万纪念版车型正式上市，新车定位于中大型SUV，为纪念2020年 汉兰达国内累计销量突破100万辆而推出，售价358万元。
毫无疑问，第三代汉兰达在中国是成功的，但如果对这款车型足够关注的朋友，又会觉得它在国内的表现并不够厚道。全新一代汉兰达最早于2019年年末已经在海外上市，然而从目前最新消息来看，国内至少要到2021年才会迎来它的正式到来。
为了纪念丰田汉兰达在国内销量突破100万台，广汽丰田官方宣布推出 汉兰达百万纪念版。据车叔了解，丰田汉兰达是自2009年开始由广汽丰田国产销售，官方强调：“2020年汉兰达国内销量突破100万台，成为首款累计销量突破100万台的中大型SUV”。
汉兰达拉手怎么拆
1、【太平洋汽车网】第一步，开门，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝。第二步，用螺丝刀拧松螺丝，拧开两圈半左右就能拉出拉手了。第三步，拆卸门把手。
2、【太平洋汽车网】第一步，开门，可以看到门侧面对应的拉手处有个圆形开口，里面有几个螺丝。第二步，用螺丝刀拧松螺丝，拧开两圈半左右就能拉出拉手了。第三步，拆卸门把手。汉兰达先拆门把手自动升窗控制板，拆完后就可以用撬片把门内板拆开。
3、拆卸旧拉手 用塑料撬棒沿拉手边缘缝隙轻撬，取下拉手外侧塑料装饰盖（部分年款是卡扣固定，没螺丝）。 取下装饰盖后，能看到2 - 3颗固定拉手的十字螺丝，用螺丝刀拧下并放好。 螺丝拆除后，轻拉旧拉手，留意连接的金属拉线（部分车型要先松开拉线卡扣），把拉线和旧拉手分开。
4、拆卸旧拉手 撬开装饰盖：用塑料撬棒沿拉手边缘缝隙轻轻撬动，取下拉手外侧的塑料装饰盖（部分年款为卡扣固定，无螺丝）。 拧下固定螺丝：取下装饰盖后，可见2-3颗固定拉手的十字螺丝，用螺丝刀拧下并妥善存放。
汉兰达面板怎么拆
1、汉兰达面板拆卸要区分仪表台和门板，操作时要留意安全与细节，不同面板拆卸步骤不一样，具体说明如下：仪表台面板拆卸做法（要有专业工具并谨慎操作）1）安全方面要先断开车辆电源负极、拉起手刹、关闭发动机，防止电路短路。2）准备好塑料撬棒防刮伤内饰、螺丝刀（十字和一字）、扳手等工具。
2、款汉兰达后排空调控制面板这样拆卸：首先把空调控制模块拆下。然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。然后把中控台上方盖板取下。接着用胶刀撬中控台处的出风口。把出风口取下，这样整个中控面板就拆卸完成了。
3、你好朋友，准备好翘板和螺丝刀，用翘板从一边开始撬开，都是卡扣的，轻轻的用力，里面有螺丝就用螺丝刀拆下就可以了。
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希望本篇文章《【新款汉兰达外把手拆装,新款汉兰达外把手拆装图】》能对你有所帮助！
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